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Das Zündkabel im Auto defekt – Symptome, Wechsel und Kosten

Klein, aber oho. Womöglich trifft dieser Satz auf kaum ein anderes Bauteil im Auto so zu wie auf ein Zündkabel. Was so niedlich klingt, kann selbst bei kleinen Schäden große und kostspielige Folgeschäden nach sich ziehen. Sicher ist: Gründliche Kontrolle, ein wenig Pflege, etwas Wartung und regelmäßiges Prüfen der Zündkabel können Probleme verhindern. Zündkabel können durch die Alterung, die von der Motorwärme herrührt, rissig werden. Wichtig ist daher immer, erste Anzeichen zu kennen, sie ernst zu nehmen und umgehend einen Fachmann zu Rate zu ziehen.

Wir verraten Ihnen, worauf Sie achten können, was im Fall der Fälle zu tun ist und mit welchen Kosten Sie rechnen dürfen.

Aufgaben des Zündkabels im Auto

Zünkabel, Spule und Kerzen für den Wechsel

Um das Kraftstoff-Luftgemisch in einem Otto-Motor zu zünden, ist ein Zündfunken erforderlich. Um diese Zündfunken zu erzeugen, sind wiederum hohe Spannungen erforderlich. Für einen runden Lauf aller Zylinder müssen diese zum richtigen Zeitpunkt erfolgen. Das alles geschieht in der Zündspule und im Zündverteiler. Von dort aus gelangt die Spannung über das Zündkabel zur Zündkerze, die dann den eigentlichen Funken erzeugt. So simpel, wie die Arbeitsweise des Zündkabels zunächst erscheinen mag, so viele Defekte und Beschädigungen können an der Zündleitung auftreten.

Ursachen von Defekten am Zündkabel

Größter Feind des Zündkabels sind Wärme und die Dämpfe im Motoraum. Durch die Motorvibration können im Kabel Brüche oder Risse in der Isolierung entstehen oder die Kabelabelanschlüsse können sich lockern. Das kann zu überspringenden Funken auf das Motorgehäuse führen. Diese Alterung hat zur Folge, dass die Übertragung der vollen Zündspannung zunehmend behindert wird.

Defektes Zündkabel wegen physischer und chemischer Einwirkungen

Besonders physische Beschädigungen gehören zu den gängigsten Ursachen eines defekten Zündkabels. So kann beispielsweise die Isolierung des Zündkabels durch Motorhitze, Nagetiere oder unsachgemäße Reparaturen beschädigt werden. Auch der Zündkerzenkontakt im Zündstecker, sogar der Stecker selbst, können reißen.
Zu den chemischen Schäden zählen vor allem oxidierte Kontakte durch eingedrungene Feuchtigkeit, Verschmutzungen durch Öle und Fette oder korrodierte Kontakte zwischen Kabel, Zündkerze und Zündspule.

Defektes Zündkabel sofort wechseln lassen

Werkstätten berichten immer wieder, dass gerade Laien in puncto Zündkabel eine gewisse „Wird schon nichts passieren“-Mentalität mitbringen. Die Auswirkungen auch nur eines defekten Zündkerzenkabels reichen von einem einfachen Ärgernis bis hin zu einem teuren Spaß.

Folgen eines defekten Zündkabels

Wechseln der Zündkabel in der Werkstatt

Ist die Kabelisolierung durch Schmutz, Öl oder Chemikalien beschädigt, können die oxidierten Kontakte den elektrischen Widerstand in der Zündleitung erhöhen. Dadurch verändert sich die Intensität des Zündfunkens. Ferner kann durch eine fehlerhafte Isolierung Zündspannung auf die Karosserie (Masse) abfließen. Akute Symptome wären in solchen Fällen ein unregelmäßiger Lauf des Motors und gelegentliche Zündaussetzer. In letzter Konsequenz könnten die Zündspulen teilweise oder komplett ausfallen. Es ist sogar denkbar, dass mangels Zündung unverbrannter Kraftstoff in den empfindlichen Katalysator gelangt, der dann bei der Nachverbrennung erheblich beschädigt werden kann.

Anzeichen eines defekten Zündkabels

Ein defektes Zündkabel macht sich auf verschiedene Arten bemerkbar. Allerdings: Die jeweiligen Anzeichen können auch auf Defekte außerhalb des Zündkabelspektrums hinweisen. Das Fazit sollte daher sein, dass der Autofahrer bei Auftreten erster Symptome eines defekten Zündkabels unbedingt eine Fachwerkstatt aufsuchen sollte. Dort lässt sich der Fehler diagnostizieren und das kaputte Zündkabel bei Bedarf wechseln.

Die häufigsten Symptome des defekten Zündkabels sind:

  • unrunder Motorlauf,
  • erhöhter Kraftstoffverbrauch,
  • Fehlzündungen,
  • Funkstörungen,
  • entsprechender Fehlercode,
  • fehlerhafte Abgaswerte und
  • aktive Motorwarnleuchte

Zündkabel auf Defekt prüfen – so geht's

Nahaufnahme des Automotors bei der Reparatur der Zündkabel

Bei einer gründlichen Prüfung der Zündkabel und Leitungen kann das geübte Auge des Fachmanns schnell den Zustand der Kabel erkennen. Nach der Sichtprüfung entscheidet er, ob und welche Zündkabel zu wechseln sind. Ferner kann ein Fachmann jedes Zündkabel mittels eines Multimeters auf Leitfähigkeit und Widerstand hin prüfen. Selbst bei geringsten Schäden oder beginnendem Verschleiß wird ein Fachmann immer zu einem Wechsel des gesamten Zündkabelsatzes raten. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Zündkabel im Auto einwandfrei funktionieren.

Sicherer Wechsel der Zündkabel durch Profis

Zündkabel sind zwar relativ simple Bauteile, sollten aber – wie alle Komponenten der Zündanlage – nur in der Fachwerkstatt gewechselt werden. Schließlich sind von einem korrekten Einbau einige sehr wichtige Bauteile wie der Katalysator, die Zündspule oder der Motor betroffen.

Wechsel der Zündkabel in der Werkstatt

Das Wechseln eines Zündkabelsatzes durch den Profi dauert – je nach Fahrzeugmodell – zwischen 15 Minuten und 30 Minuten. Selbst bei schwer zugänglichen Kabeln sollte der Wechsel nicht länger als eine Stunde beanspruchen.

Das Wechseln des Zündkabels im Detail

Fachmann beim Wechsel der defekten Zündkabel in einer Werkstatt

Nach dem Entfernen möglicher Abdeckungen werden die Zündkabel zunächst vom Motorblock gelöst, wo sie in der Regel durch einen Klickmechanismus befestigt sind. Danach können die Kabel samt Stecker von den Zündkerzen und der Zündspule abgezogen werden. Die Experten wechseln die Zündkabel immer einzeln, um ein irrtümliches Vertauschen der einzelnen Kabel zu vermeiden. Der Einbau der neuen Kabel erfolgt dann (nacheinander) in umgekehrter Reihenfolge: Kabel an der Zündspule anschließen, in die Führung zur jeweiligen Zündkerze legen und zuletzt den Stecker wieder auf die Kerze stecken. Bei vier Zylindern wird diese Arbeit also vier Mal wiederholt.

Kosten für den Wechsel der Zündkabel

Die Kosten für den Wechsel des Zündkabels bewegen sich bei einfachen Fahrzeugmodellen im oberen zweistelligen Bereich, können bei höherwertigen Modellen aber auch in den unteren dreistelligen Bereich klettern. Der Rechnungsbetrag setzt sich etwa je zur Hälfte aus dem Teilepreis und den Arbeitskosten zusammen. Dafür bekommen betroffene Autofahrer in unseren Partnerwerkstätten beim Reparieren aber ausschließlich Originalersatzteile gemäß den Herstellervorgaben. Die neuen Zündkabel werden den höchsten Anforderungen gerecht und haben eine maximale Lebensdauer.

Zusammensetzung der Material- und Werkstattkosten

Der vergleichsweise geringe Zeit- und Materialaufwand schlägt sich auch in den Kosten für den Wechsel der Zündkabel nieder. Maßgeblich ist vor allem die Anzahl der defekten Zündkabel. Die Kosten für ein einzelnes Zündkabel belaufen sich – je nach Auto – auf etwa 30 EUR. Die Preisspanne für einen kompletten Zündkabelsatz liegt zwischen etwa 50 EUR und rund 100 EUR. Die Profis in unseren Partnerwerkstätten raten oft dazu, den kompletten Zündkabelsatz zu wechseln. Nur so haben alle Kabel die gleiche Qualität und Lebenserwartung.

Mit dem Zeitaufwand von etwa 30 Minuten - sofern kein weiterer Defekt vorliegt – liegen die Werkstattkosten (Arbeitszeit) der Reparatur der Zündkabel bei etwa 40 EUR bis 100 EUR. Allerdings gilt das nur im Idealfall, heißt, wenn der Schaden bereits durch eine Sichtprüfung erkennbar ist. Bei einer aufwändigeren Diagnose, wie etwa mit einem Multimeter, kann der Preis etwas nach oben gehen.

Reparaturkosten der Zündkabel bei einem Marderbiss

Es ist gar nicht so selten, dass der Defekt an einem Zündkabel auf einen Marderbiss zurückzuführen ist. Sollte die Werkstatt ein solches Schadensbild feststellen, lohnt sich ein Blick in die eigenen Versicherungsunterlagen. Direkte Marderschäden am Auto sind oft von der Teilkasko- oder der Vollkaskoversicherung abgedeckt. Unsere Partnerwerkstätten helfen auch da gerne weiter.

Sollten Sie an Ihrem Fahrzeug den Verdacht haben, dass die Zündkabel Probleme bereiten, so finden Sie bei den auf FairGarage gelisteten Werkstätten entsprechende Unterstützung. Unsere Partner prüfen Ihr Zündkabel auf eventuelle Schäden und ersetzen dieses bei Bedarf mit neuen Original- oder Identteilen. Vergleichen Sie auf FairGarage interessante Angebote und buchen Sie direkt einen Termin bei Ihrer Wunschwerkstatt!

Kostenbeispiele für den Zündkabelwechsel:

FAHRZEUG MODELL

KOSTEN FÜR EINEN ZÜNDKABELWECHSEL

Ford Fiesta (CBK), Basis

ab 106 EUR

VW Golf 4 (1J1), Basis

ab 104 EUR

VW Passat (3B6), Basis

ab 117 EUR

Mazda MX-5 (NA), 1.6i

ab 111 EUR

Hyundai i10 (PA), Classic

ab 64 EUR

Renault Twingo (C06), 1.2

ab 55 EUR

Alle oben genannte Preise für den Zündkabelwechsel sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für Ihr Fahrzeug in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell berechnen.