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Bremsflüssigkeit wechseln: Gründe, Prüfung, Ablauf und Werkstatt-Angebote

Im Service-Heft des Autos wird der Bremsflüssigkeitswechsel als einer der regelmäßig anfallenden Punkte bei der Wartung aufgeführt. Werden die Fahrzeuge älter, beschränken sich die Halter häufig auf die „wichtigen Dinge“. Das Erneuern der Bremsflüssigkeit gehört mangels Wissen leider häufig nicht auf die Prioritäten-Liste. Dabei ist das regelmäßige Wechseln der Bremsflüssigkeit von hoher Bedeutung.

Auf FairGarage können Sie Werkstatt-Angebote für den Bremsflüssigkeitswechsel in Ihrer Nähe vergleichen und den passenden Termin bequem online reservieren.

In diesem Artikel erfahren Sie, warum der regelmäßige Wechsel wichtig ist, wie man den Bremsflüssigkeitsstand prüfen kann und was beim Austausch zu beachten ist:

Warum ist der Bremsflüssigkeitswechsel regelmäßig notwendig?

Wechsel der Bremsflüssigkeit in einer Werkstatt

Bremsflüssigkeit hat eine besondere Eigenschaft. Sie ist hygroskopisch. Das bedeutet, dass sie Wasser „anzieht und aufnimmt“, auch wenn das Bremssystem dicht ist. Sobald sich der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit erhöht, sinkt im Gegenzug der Siedepunkt. Bei frisch eingefüllter Bremsflüssigkeit liegt Dieser idealerweise bei über 200 Grad Celsius. Logischerweise werden die Bremskomponenten durch waltende Kräfte – ganz besonders bei Kurven- und Bergfahrten – sprichwörtlich kochend heiß.

Folgen der alten Bremsflüssigkeit

Alte Bremsflüssigkeit blubbert, der hydraulische Druck im System fällt. Das Bremspedal fällt durch und lässt sich nur durch Pumpen kurzfristig aufbauen. Eine Horrorvision für jeden Autofahrer. Spätestens ab diesem Moment sollte die Bremsflüssigkeit schleunigst gewechselt werden.

Ein anderer Nachteil von alter Bremsflüssigkeit ist, dass sie aufgrund des hohen Wasseranteiles das Bremssystem von innen rosten lässt. Wichtige Bauteile verlieren damit ihre Funktion - teilweise oder ganz. Es kommt zu einer blockierenden oder ungleichmäßig arbeitenden Bremsanlage.

Wann ist die Bremsflüssigkeit zu wechseln?

Nahaufnahme der Einfüllöffnung der Bremsflüssigkeit

Die Frage, wann genau die Bremsflüssigkeit zu wechseln ist, lässt sich leicht beantworten. Generell sollte man die Bremsflüssigkeit gemäß den Herstellervorgaben wechseln. Diese sind im Serviceheft Ihres Autos zu finden.
Die meisten Autohersteller schreiben dabei den ersten Wechsel der Bremsflüssigkeit unabhängig von der Fahrleistung nach zwei Jahren vor. 

Bremsflüssigkeit bei der Inspektion wechseln

Das Intervall des Bremsflüssigkeitswechsels deckt sich mit der Inspektion. Wenn die Bremsflüssigkeit ihren kritischen Zeitpunkt bzw. Zustand erreicht, wird sie in der Werkstatt gewechselt. Autofahrer, die ihren Wagen regelmäßig – also laut Wartungsintervall bzw. Scheckheft – in eine kompetente Werkstatt bringen, müssen sich nicht den Kopf zerbrechen, wie oft die Flüssigkeit zu wechseln ist. Die Kontrolle und ggf. das zeitige Wechseln gehören zu den vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten.

Etwas mehr Aufmerksamkeit benötigt die Flüssigkeit, wenn – gerade bei älteren Fahrzeugen – die Wartungsintervalle abgelaufen sind oder der Fahrzeughalter die Inspektion verpasst. Ein eventuell notwendiger Wechsel kann in diesen Fällen beispielsweise bei regelmäßigen Frühjahrs- bzw. Herbstchecks vorgenommen werden.

Füllstand der Bremsflüssigkeit selber prüfen

Nahaufnahme des Bremsflüssigkeitsbehälters

Die Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstandes wird mit zunehmendem Alter des Fahrzeuges immer wichtiger, weil ein Verlust der Flüssigkeit durch poröse Bremsleitungen bzw. Dichtungen oder undichte Anschlüsse mit dem Alter immer wahrscheinlicher wird. Der Fahrer kann selbst den Füllstand der Bremsflüssigkeit regelmäßig prüfen. Ein gelegentlicher Blick auf die Markierungen am Ausgleichsbehälter im Motorraum informiert auch den Laien darüber.

Wo wird die Bremsflüssigkeit eingefüllt?

In einem von Laien häufig nicht beachteten, kleinen Gefäß im Motorraum befindet sich die Bremsflüssigkeit, beziehungsweise der Ausgleichsbehälter. Hier erkennt ein geschulter Blick, ob die Bremsflüssigkeit in Ordnung ist, oder nicht. Allerdings variiert die Farbe der Bremsflüssigkeit zwischen blau, gelb oder auch grün, was die Sache nicht unbedingt einfacher macht.

Bremsflüssigkeit prüfen: So macht es die Werkstatt

Fachmann prüft den Füllstand der Bremsflüssigkeit vor dem Wechsel

Mit speziellen Messgeräten kann eine Werkstatt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit bestimmen. Wenn dieser nicht mehr die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Mindeststandards erreicht, ist die Bremsflüssigkeit komplett zu tauschen.

Übrigens sollte vor dem Wechsel der Bremsflüssigkeit immer zuerst der Ausgleichsbehälter abgesaugt werden. Bei modernen Fahrzeugen mit ESP muss unter Umständen mit dem Diagnosegerät eine Art Spülprogramm gestartet werden, damit die verbrauchte Bremsflüssigkeit auch tatsächlich komplett durch frische Bremsflüssigkeit ersetzt wird.

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