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Zylinderkopfdichtung: Kosten für die Reparatur abschätzen

Ihr Wagen hat einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung? Kosten dafür können bei einem Wechsel in der Werkstatt im vierstelligen Bereich liegen, obwohl die Dichtung selbst nicht teuer ist. Warum? Der Grund liegt in dem hohen dafür benötigten Arbeitsaufwand. Er treibt bei der Zylinderkopfdichtungsreparatur die Kosten in die Höhe. Die Arbeiten beanspruchen mehrere Stunden, da werden schnell Rechnungen von mehreren hundert Euro fällig. Allerdings ist der Aufwand für das Auswechseln der Zylinderkopfdichtung von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp sehr unterschiedlich. Eine individuelle Kalkulation der Kosten für den Austausch der Zylinderkopfdichtung bei Ihrem Auto schafft hier Klarheit. Auf FairGarage können Sie die Werkstattpreise für den Wechsel unverbindlich vergleichen und gleich online den passenden Termin in Ihrer Wunschwerkstatt vereinbaren.

Warum die Zylinderkopfdichtung zu reparieren ist

Reparatur der Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt

Zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf eines Hubkolbenmotors ist die Zylinderkopfdichtung eingebaut, welche die beiden Motorenteile zueinander abdichtet. Um zu verstehen, woraus sich die Reparaturkosten der Zylinderkopfdichtung zusammensetzen, zunächst etwas Technik: Die Zylinderkopfdichtung dichtet die Verbrennungsräume sowie die Durchleitungen des Motoröls und des Kühlwassers untereinander und nach außen ab. Das unter Druck stehende Motoröl wird in den Zylinderkopf geleitet, um die Nockenwelle und die Stößel zu schmieren. Mit dem durchfließenden Kühlwasser wird der Zylinderkopf gekühlt. Thermisch wird die Zylinderkopfdichtung stark belastet. Von diesem Teil nimmt der Autofahrer meist erst dann Notiz, wenn es defekt ist. Dann tauchen Fragen auf: Wie repariert man eine Zylinderkopfdichtung? Sind die Reparaturen teuer? Lohnt sich der Aufwand?

Reparatur der Zylinderkopfdichtung: Kostenfaktoren im Überblick

  • Materialkosten: Reparatursatz für Zylinderkopfdichtung, Motoröl, ggf. Ölfilter, Kühlmittel
  • Arbeitskosten: Prüfen der Kopfdichtung, Ausbauarbeiten, Wechsel der Dichtung mit Motoröl- und Kühlwasserwechsel
  • Mögliche Zusatzkosten: Kühlsystem reinigen

Zylinderkopfdichtung reparieren: Kosten für Material

Nahaufnahme der neuen Zylinderkopfdichtung in Originalqualität nach dem Wechsel

Was kostet eine Zylinderkopfdichtung? Die Reparatur ist teuer, das Material jedoch günstig. Dichtungen als Originalteil oder Identteile gleicher Qualität kosten nur einen zweistelligen Eurobetrag. Genau genommen wird auch niemals nur die Zylinderkopfdichtung allein ausgetauscht. Vielmehr verbaut die Fachwerkstatt einen neuen Dichtungs- oder Reparatursatz. Darin sind alle Dichtungen enthalten, die bei der notwendigen, teilweisen Demontage des Motors präventiv ersetzt werden können. Viele Dichtungen sind zudem nur einmal verwendbar und nach jedem Ausbau wechseln. Im Set enthalten sind meist auch neue Zylinderkopfschrauben, denn das sind Dehnschrauben, welche nur einmal montiert werden dürfen.

Dabei kommen zusätzliche Materialkosten auf den Fahrzeughalter zu, die vorab leider nicht immer präzise kalkulierbar sind. Beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung wird das Motoröl abgelassen und durch frisches Öl ersetzt. Die Kosten dafür hängen von der Ölfüllmenge des Motors ab. Auch das Kühlwasser wird im Zuge des Austauschs der Zylinderkopfdichtung meist gewechselt.

Neue Zylinderkopfdichtung in Originalqualität verwenden

Nicht nur angesichts der niedrigen Preise für einen Dichtungssatz ist von der Verwendung von No-Name-Zylinderkopfdichtungen kategorisch abzuraten. Die Teile für die Reparatur der Zylinderkopfdichtung kosten nicht viel. Hier würde am falschen Ende gespart werden. Die Zylinderkopfdichtung ist ein hoch belastetes Präzisionsbauteil. Es wäre ärgerlich, wenn wegen einer neuen Billigdichtung kurze Zeit nach dem Austausch wieder ein Leck auftritt und erneut eine Reparatur fällig würde. Die Zylinderkopfdichtung-Reparatur-Kosten bestehen nur zu einem kleinen Teil aus dem Material. Ist der Eingriff erneut fällig, wird er noch einmal so teuer wie der erste. Die auf FairGarage aufgelisteten Werkstätten setzen deshalb ausschließlich hochwertige Original- oder Identteile ein.

Zylinderkopfdichtung Reparatur: Kosten für Arbeitsaufwand

Kosten hoch wegen Arbeitsaufwand

Defekte Zylinderkopfdichtungen werden prinzipiell nicht repariert, auch wenn immer von Zylinderkopfdichtung reparieren gesprochen wird. Jede Werkstatt wird die Zylinderkopfdichtung austauschen. Die Kosten dafür sind je nach Arbeitsaufwand recht hoch. Um die Zylinderkopfdichtung ausbauen zu können, sind umfangreiche Vorarbeiten erforderlich. So muss die Werkstatt zunächst zahlreiche Abdeckungen und Leitungen ausbauen. Die Steuerkette oder der Zahnriemen müssen demontiert werden. Je nach Fahrzeugmodell und Motor ist der Aufwand unterschiedlich hoch. Erst anschließend kann mit der eigentlichen Reparatur der Zylinderkopfdichtung begonnen werden. Reparaturen der Zylinderkopfdichtung kosten viel, weil die Vor- und Nachbereitung des Wechsels viel Zeit in Anspruch nimmt.

Oft kommen zusätzliche Handgriffe hinzu, ist der Monteur einmal an der Zylinderkopfdichtung. Kosten können sich erhöhen, wenn Sie die demontierten Aggregate für eine präventive Überprüfung oder ausgebaute Teile zum vorbeugenden Austausch nutzen. Nach der Demontage aller Teile prüft die Werkstatt diese und macht Ihnen ein entsprechendes Angebot. Stellt sich heraus, dass der Zylinderkopf uneben ist, muss er vor dem Einbau der neuen Dichtung zusätzlich geplant werden. Schrägen oder Unebenheiten der Dichtflächen müssen unbedingt beseitigt werden, damit die neue Zylinderkopfdichtung den Motorblock nach der Reparatur auch optimal abdichten kann. Den Zylinderkopf zu planen, ihn also maschinell absolut eben zu schleifen, ist daher unumgänglich. Durch solche Zusatzarbeiten steigern die Reparaturkosten der Zylinderkopfdichtung.

Zylinderkopfdichtung tauschen: Kosten als Beispiel

Ein Zylinderkopfdichtungssatz in Originalqualität kostet Sie je nach Motortyp ab etwa 70 Euro aufwärts und kann auch mehrere hundert Euro kosten. Dazu kommen noch Kosten ab etwa 80 Euro für Motoröl, ab 20 Euro für den Ölfilter sowie ab ca. 10 Euro für einen Liter Kühlflüssigkeit. Die Gesamtkosten variieren von ein paar hundert Euro bis zu ein paar tausend Euro. Deswegen lassen diese sich nicht pauschalisieren und sollten immer individuell pro Fahrzeug berechnet werden. Es ist schwer vorauszusagen, wie hoch die Zylinderkopfdichtungskosten für einen Opel Astra oder eine Mercedes A-Klasse sein werden. In der folgenden Tabelle finden Sie grobe Schätzungen für Zylinderkopfdichtung-Kosten bei verschiedenen Modellen:

ZYLINDERKOPFDICHTUNG WECHSELN KOSTEN

FAHRZEUG

KOPFDICHTUNG KOSTEN

VW Golf 4 (1J1), Basis

ab 450 EUR

Mercedes C-Klasse (BM 202), C 180

ab 400 EUR

Renault Twingo (C06), 1.2

ab 300 EUR

BMW 3 (E46), 316ti

ab 300 EUR

Opel Corsa D, Basis

ab 300 EUR

Ford Fiesta (CBK), Basis

ab 300 EUR

Skoda Fabia (6Y2/6Y3), Classic

ab 200 EUR

Audi A3 (8L), 1.6 Ambiente

ab 500 EUR

Peugeot 207 , Filou

ab 200 EUR

MINI (R50,R53)

ab 200 EUR

Alle oben genannten Zylinderkopfdichtungskosten sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für jeweiliges Fahrzeug in Ihrer Region können Sie bei FairGarage individuell und unverbindlich kalkulieren.

Schaden der Zylinderkopfdichtung: Kosten steigen durch Hinauszögern

Viele Autofahrer bangen um ihren Kontostand bei einer defekten Zylinderkopfdichtung. Die Kosten für den Austausch sind oft hoch. Manche spielen daher mit dem Gedanken, den Wechsel hinauszuzögern. Doch das kann die Situation verschlimmern, denn eine kaputte Dichtung kann kostenintensive Folgeschäden nach sich ziehen. Im Falle einer defekten Zylinderkopfdichtung kann das ganze Kühlsystem verschmutzt werden. Im schlimmsten Fall kann eine kaputte Zylinderkopfdichtung auch zu einem Motorschaden führen.

Höhere Kosten beim verunreinigten Kühlsystem

Der Fachmann prüft, ob eine Reinigung des Kühlsystems in Rahmen der Reparatur der Zylinderkopdichung nötig ist

Eine zeitraubende Reinigung des Kühlsystems ist nicht selten notwendig nach einem Schaden der Zylinderkopfdichtung. Kosten für die Reinigung entstehen zusätzlich. Die ungewollte Vermischung von Öl und Wasser hinterlässt einen zähen Schmierfilm, der entfernt werden muss. Alle Ausbauarbeiten, die Reinigung und ggf. den Zylinderkopf planen sollten nach vier bis sieben Arbeitsstunden erledigt sein.

Fachgerechte Zylinderkopfdichtung-Reparatur in der Werkstatt

Bei den ersten Anzeichen eines Defekts einer Zylinderkopfdichtung sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden. Nur diese kann einen Wechsel der Zylinderkopfdichtung fachmännisch und sicher durchführen. Eine gute Möglichkeit, den günstigsten Reparaturpreis bei den Werkstätten in Ihrer Umgebung zu finden, ist der Vergleich von verschiedenen Angeboten. Dazu sind Sie auf FairGarage genau richtig – einfach die Daten von Ihrem Fahrzeug eingeben und schon können Sie Angebote unverbindlich vergleichen und einen Reparaturtermin zum Festpreis bei einer Werkstatt in Ihrer Nähe vereinbaren.