Zahnriemenwechsel an Ihrem Audi: Intervalle, Kosten und Details
Der Zahnriemenwechsel gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten bei Motoren. In allen Otto- und Dieselmotoren steuert die Nockenwelle das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Die Kurbelwelle treibt die Nockenwelle über einen Zahnriemen oder eine Steuerkette an. Dabei dreht sich die Kurbelwelle zweimal, um eine Umdrehung der Nockenwelle zu erzeugen. Wird die Wartung vernachlässigt kann dies zu schweren Motorschäden führen.
Reißt der Riemen, bleiben die Ventile stehen, während der Motor noch mit dem Restschwung ausläuft. Sind die Ventile geöffnet, schlagen die Kolben auf die Ventilteller, was zu schweren Schäden führt. Die Ventile werden krumm, die Kolbenböden werden beschädigt und eventuell wird auch die Kurbelwelle verbogen.
Dies lässt sich durch in regelmäßigen Abständen durchgeführte Kontrollen sowie den rechtzeitigen Tausch des Riemens verhindern. Die Vielfalt an Modellen und Motoren innerhalb der Audi-Flotte erschwert die Angelegenheit. Die Intervalle richten sich nach Laufleistung und Alter des Fahrzeugs.
In diesem Artikel finden Sie die empfohlenen Wechselintervalle für Audi-Modelle. Aktuelle Preisbeispiele und Servicedetails helfen ihnen, die Kosten für den Zahnriemenwechsel besser einzuschätzen.
Inhalt:
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Wechselintervalle für Audi Modelle?
Die Wechselintervalle für Zahnriemen haben sich bei Audi in den letzten Jahren deutlich verlängert. Früher lag der Wechsel zwischen 90.000 und 120.000 Kilometern, heute sind 180.000 bis 210.000 Kilometer üblich. Damit verdoppelte sich die Laufzeit beinahe in den vergangenen Jahren.
Bestimmte Audi S4- und S6-Modelle haben spezifische Intervalle, die sich von den üblichen 210.000 km unterscheiden und auf 180.000 km festgelegt sind.
Intervalle des Zahnriemenwechsels bei Audi-Modellen
| Audi-Modell, Baujahr | Wechselintervall |
|---|---|
| Audi A1 (8X1), ab 08.2010 | alle 210.000 km |
| Audi A3, bis Baujahr 2003 | alle 90.000 km |
| Audi A3 (8P1), ab 05.2003 | alle 180.000 km |
| Audi A3 (8V), ab 2012 | alle 210.000 km |
| Audi A4 (B8), ab 2015 | alle 210.000 km |
| weitere Audi A4-Modelle | hier informieren |
| Audi A5 (F5), ab 2016 | alle 210.000 km |
| Audi A6, bis 2005 | alle 120.000 km |
| Audi A6 Avant (4F5), ab 03.2005 | alle 180.000 km |
| Audi A6 (C7), ab 2011 | alle 210.000 km |
| Audi A7 (4GA), ab 07.2010 | alle 210.000 km |
| Audi Q5 (80A), bis 2009 | alle 180.000 km |
| Audi Q5 (80A), ab 2017 | alle 210.000 km |
| Audi Q7 (4M), ab 2015 | alle 210.000 km |
| Audi S4 (B8), 2009 - 2015 | alle 180.000 km |
| Audi S4 Lim. (B8), ab 2019 | alle 210.000 km |
| Audi S4 (B9), ab 2016 | alle 210.000 km |
| Audi S6 Avant (4F5), ab 06.2006 | alle 180.000 km |
| Audi S6 Lim. (4F2), ab 06.2006 | alle 180.000 km |
| Audi S6 (C7), ab 2012 | alle 210.000 km |
| Audi S6 (C7) 4.0 TFSI, ab 2012 | alle 180.000 km |
| Audi S6 (C8), ab 2019 | alle 210.000 km |
| Audi TT-Modelle, ab 2014 | alle 210.000 km |
| Audi TT 2.0 TDI, ab 2001 | alle 210.000 km |
| Datenquelle: Datenbank der DAT, Herstellerangaben. Die genauen Informationen über die Wartungsintervalle Ihres Audi finden Sie im Serviceheft Ihres Fahrzeugs oder beim Audi-Kundenservice. | |
| Zuletzt aktualisiert: 07.05.2025 | |
Zahnriemen oder Steuerkette beim Audi?
Verschiedene Motoren von Audi verfügen über wartungsfreie Steuerketten. Das betrifft insbesondere den A3, den TT, den A5, mehrere Modelle aus der Serie A6 sowie die Benziner der Reihe Q5. Bei diesen Fahrzeugen entfällt der Zahnriemenwechsel. Außerdem schreibt der Hersteller bei einzelnen Ausführungen des Audi A3, des A6 C4 generell keinen Zahnriemenwechsel vor.
Zahnriemenwechsel in der Werkstatt: Servicedetails
Beim Zahnriemenwechsel tauscht die Werkstatt nicht nur den Riemen, sondern auch Verschleißteile wie Riemenspanner und Umlenkrollen. Oft wird dabei auch die Wasserpumpe erneuert. Dies ist zwar streng genommen optional, aber dringend zu empfehlen, denn die Wasserpumpe hält meist so lange wie der Zahnriemen. Zahnriemen und Wasserpumpe gleichzeitig zu wechseln, spart Zeit und Geld. Ist der Zahnriemen erst ausgebaut, erreicht man die Pumpe meist problemlos. So vermeidet man später zusätzlichen Aufwand.
Ein Defekt führt zur Überhitzung des Motors. Ein kombinierter Wechsel verhindert Pannen und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug zuverlässig bleibt. Unsere Partnerwerkstätten bieten den Zahnriemenwechsel mit und ohne Austausch der Wasserpumpe an.
Der Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe dauert etwa 3 Stunden, ohne etwa 2,5 Stunden.
Wir empfehlen: Kaufen Sie Ersatzteile direkt in der Werkstatt. So sparen Sie Zeit und stellen sicher, dass die Teile den Herstellervorgaben entsprechen. Langlebigkeit und Sicherheit Ihres Fahrzeugs profitieren davon.
Kosten für den Zahnriemenwechsel bei Audi
Die Kosten beginnen bei etwa 400 Euro ohne Wasserpumpe und 650 Euro mit Wasserpumpe. Der Preis hängt vom Modell, der Motorisierung und der Werkstatt ab.
Die Preiskalkulation für den Zahnriemenwechsel bei einem Audi beinhaltet:
- Zahnriemen Reparatursatz (inkl. Spannrolle und Umlenkrolle) in Original- / Identqualität
- Montage der Umlenkrolle
- Montage des Zahnriemens
Zusätzlich beim Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe:
- Reparatursatz Wasserpumpe in Original- / Identqualität
- Montage der Wasserpumpe
- Wechsel der Kühlflüssigkeit (zzgl. Preis für Kühlflüssigkeit)
In der Tabelle unten finden Sie die aktuellen Preisbeispiele für den Zahnriemenwechsel bei den gängigen Audi-Modellen, sowohl mit als auch ohne Wasserpumpe.
Aktuelle Kostenbeispiele für den Zahnriemenwechsel (inkl. und ohne Wasserpumpe) bei den Audi Modellen
| Ø Zahnriemenkosten bei den gefragten Audi Modellen | |
|---|---|
| Audi A3 (8L), 1.6 Ambiente | |
| Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe | ab 720 EUR |
| Zahnriemenwechsel ohne Wasserpumpe | ab 490 EUR |
| Audi A4 Modelle | |
| hier informieren | |
| Audi A5 Sportback (8T), 2.0 TDI | |
| Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe | ab 879 EUR |
| Audi A6 Avant (4F5), 2.0 TFSI | |
| Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe | ab 1.082 EUR |
| Zahnriemenwechsel ohne Wasserpumpe | ab 790 EUR |
| Audi Q5 (8R), 2.0 TDI quattro | |
| Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe | ab 1.059 EUR |
| Audi TT Coupe/Roadster (8J3/8J9), 2.0 TFSI Roadster | |
| Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe | ab 1.007 EUR |
| Zahnriemenwechsel ohne Wasserpumpe | ab 617 EUR |
| Datenquelle: Preiskalkulationen über FairGarage, ermittelt über die FairGarage-Servicesuche für das Jahr 2024 und 2025. Alle oben genannten Preisbeispiele sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inkl. der Mehrwertsteuer. | |
| Zuletzt aktualisiert: 02.06.2025 | |
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Gottfried Weitbrecht
Fachlicher Redakteur dieser Seite
Herr Weitbrecht schreibt seit 1992 Fachartikel. Er ist Autor bei der die motorpresse Stuttgart und seit den letzten Jahren auch für das Werkstattportal FairGarage tätig.