Dellen entfernen: Was kostet die Reparatur von Blechschäden in der Werkstatt?
Unachtsamkeit beim Einparken, ein kleiner Auffahrunfall im Berufsverkehr oder Hagelschäden nach einem Sommergewitter: Die Karosserie eines Autos wird im Laufe seines Lebens sehr wahrscheinlich nicht ohne eine oder mehrere Dellen und Beule davonkommen. Nach dem ersten Schreck interessiert den Besitzer vor allem eines: Was kostet mich das Entfernen der Dellen und die Beseitigung der Blechschäden?
Jedes Schadenbild an der Fahrzeugkarosserie ist sehr individuell. Eine realistische Einschätzung, was es kostet, Dellen fachgerecht zu entfernen bzw. auszubeulen, ist nur einer erfahrenen Karosseriewerkstatt nach der Begutachtung des Schadens vor Ort möglich. Einen entsprechend geschulten und ausgestatteten Fachbetrieb in Ihrer Nähe finden Sie über die FairGarage-Werkstattsuche.
FAQ: Dellen entfernen
- Wer bezahlt die Reparatur?
- Müssen Dellen am Fahrzeug entfernt werden?
- Dellenreparatur in der Werkstatt: Ablauf?
- Welches Werkzeug ist nötig?
- Warum variieren die Kosten?
- Überblick: Was kostet es, Dellen zu entfernen bzw. auszubeulen?
Wer bezahlt das Entfernen von Dellen am Auto?
Hat ein anderer Verkehrsteilnehmer Schuld am Malheur, übernimmt dessen Haftpflichtversicherung die Werkstattrechnung für das Ausbeulen und Entfernen von Dellen. Ist der Fahrer selbst angeeckt, kann er seine Vollkaskopolice in Anspruch nehmen – sollte dabei aber die Mehrkosten durch eine eventuelle Hochstufung in der Schadenfreiheitsklasse berücksichtigen.
Müssen Dellen im Blech unbedingt entfernt werden?
Egal, ob Selbstzahler oder Versicherungsfall: nicht alle Beschädigungen, wie Dellen oder Beulen, müssen zwingend in der Werkstatt repariert werden. Insofern sich der Fahrer nicht an der beeinträchtigten Optik stört, tut sein Auto durchaus auch mit leichten Unfallschäden seinen Dienst. Anders sieht es aus, wenn an der betroffenen Stelle der Lack abgeplatzt oder durch tiefe Kratzer beschädigt ist. Wird die „Schutzschicht“ des Blechkleids nicht fachgerecht instandgesetzt, drohen Folgeschäden durch Korrosion. Liegt dem Besitzer der Zeitwert seines Fahrzeugs am Herzen, sollte er den Parkrempler also in jedem Fall von einer Reparaturwerkstatt begutachten lassen.
Wie läuft die Dellenreparatur in der Werkstatt ab?
Bei oberflächlichen Dellen oder Beulen ist in den meisten Fällen kein teurer Austausch des betroffenen Kotflügels oder der Tür notwendig. Bereits seit einigen Jahren werden solche Reparaturen nach dem Motto „Instandsetzen vor Erneuern“ erledigt, was eine ganze Reihe von Vorteilen bietet: Die ursprüngliche Struktur des Fahrzeugs bleibt erhalten, die Instandsetzung ist - vor allem, wenn das Blechkleid ohne Lackierung reparabel ist – schneller und günstiger. Müssen keine Teile ausgetrennt werden, dient dies zudem dem Korrosionsschutz. Das fachgerechte Ausbeulen von Dellen ist also nicht nur wirtschaftlich und nachhaltig, sondern auch technisch einwandfrei: die entsprechenden Reparatursets sind von den Fahrzeugherstellern geprüft und freigegeben worden, so dass entsprechend geschultes Fachpersonal auch schwere Unfallschäden instandsetzen kann.
Welches Werkzeug ist für die Dellenentfernung nötig?
Zum Einsatz kommen dabei verschiedene Hebelwerkzeuge, Ausbeulstifte oder Hämmer. Spezielle Lampen und Spiegel machen auch kleine Abweichungen von der ursprünglichen Linienführung sichtbar. Sind die Dellen nicht durch Hebelwirkung von innen zu entfernen, werden spezielle Zugösen außen aufs Blech geklebt. Mittels Spezialwerkzeugen kann die Beschädigung dann mit Zug statt Druck behoben werden. All diese Verfahren setzen nicht nur freigegebene Werkstattausrüstung, sondern auch geschulte Mitarbeiter, handwerkliches Geschick und Erfahrung voraus. Von Do-It-Yourself-Versuchen ist also selbst bei oberflächlichen Dellen dringend abzuraten.
Warum variieren die Kosten für Dellenentfernung?
Die genauen Kosten für Karosseriereparaturen wie Ausbeulen oder Entfernen von Dellen abzuschätzen ist schwierig. Nicht nur ist buchstäblich jedes Schadensbild anders: auch Marke und Alter des beschädigten Fahrzeugs, regionale Preise und die Art des Werkstattbetriebes haben Auswirkungen auf die Reparaturkosten und den Rechnungsbetrag.
Daneben gibt es eine ganze Reihe technischer Einflussfaktoren, wie unsere Tabelle unten zeigt. Nicht nur die Größe einer Delle hat einen Einfluss auf die Reparaturkosten, sondern auch ihre Platzierung am Fahrzeug, der Werkstoff, der ausgebeult werden soll, sowie die Zugänglichkeit, Art und Tiefe der jeweiligen Beschädigung. Natürlich können mehrere Faktoren auf einen Schaden zutreffen, weshalb alle Preise nur als erster Anhaltspunkt zu verstehen sind: eine 30 mm Delle in Stahlblech kostet weniger als eine Beschädigung der selben Größe in hochfestem Stahl, die sich in einem Falz befindet – weil der Arbeitsaufwand trotz selbem Durchmesser ein ganz anderer ist. Befinden sich mehrere Dellen in einem Bauteil, kann der Preis für das Entfernen weiterer Dellen oder Beulen geringer sein als unten ausgewiesen, da Vorbereitungsarbeiten nur einmal anfallen und berechnet werden.
Aktuelle Preisübersicht: Was kostet es, eine Dellen am Auto zu entfernen?
| Art der Delle/Durchmesser | 10 mm | 20 mm | 30 mm |
|---|---|---|---|
| Stahl | ab 70 EUR | ab 80 EUR | ab 90 EUR |
| Hochfester Stahl/Alu | ab 110 EUR | ab 120 EUR | ab 130 EUR |
| Klebetechnik inkl. Material | ab 100 EUR | ab 110 EUR | ab 120 EUR |
| über Greifzone | ab 90 EUR | ab 100 EUR | ab 110 EUR |
| in Kante/Falz | ab 110 EUR | ab 120 EUR | ab 130 EUR |
| Spitze/tiefe Delle | ab 90 EUR | ab 100 EUR | ab 110 EUR |
| Material überdehnt | ab 110 EUR | ab 120 EUR | ab 130 EUR |
| Oberflächenkratzer poliert | ab 90 EUR | ab 100 EUR | ab 110 EUR |
| Art der Delle/Durchmesser | 50 mm | 100 mm | 200 mm |
|---|---|---|---|
| Stahl | ab 120 EUR | ab 160 EUR | ab 240 EUR |
| Hochfester Stahl/Alu | ab 160 EUR | ab 200 EUR | ab 280 EUR |
| Klebetechnik inkl. Material | ab 150 EUR | ab 190 EUR | ab 270 EUR |
| über Greifzone | ab 140 EUR | ab 180 EUR | ab 260 EUR |
| in Kante/Falz | ab 160 EUR | ab 200 EUR | ab 280 EUR |
| Spitze/tiefe Delle | ab 140 EUR | ab 180 EUR | ab 260 EUR |
| Material überdehnt | ab 160 EUR | ab 200 EUR | ab 280 EUR |
| Oberflächenkratzer poliert | ab 140 EUR | ab 180 EUR | ab 260 EUR |
Alle oben genannten Preise sind Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer, basieren auf einem Stundenverrechnungssatz von 100 Euro und beziffern die Kosten für die Dellenentfernung ohne Lackierung. Berechnung laut Bundesverband Ausbeultechnik und Hagelinstandsetzung (BVAT e.V.).
Eine realistische Einschätzung, was es kostet, eine konkrete Delle oder Beule an Ihrem Fahrzeug fachgerecht zu entfernen, ist also nur einer erfahrenen Werkstatt möglich. Einen entsprechend geschulten und ausgestatteten Betrieb in Ihrer Nähe finden Sie über die FairGarage-Werkstattsuche.