Kosten für den Wechsel des Keilriemens

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Keilriemen wechseln: Kosten, Zusammensetzung und Online-Preisvergleich

Bei den heute gängigen Keilriemen handelt es sich in der Regel um Keilrippenriemen, die dem Antrieb der Nebenaggregate dienen. Die Anzahl der Keilriemen hängt vom Fahrzeug ab. Meist geht es um einen Keilriemen, es können aber auch zwei zum Einsatz kommen. Keilriemen werden industriell in hohen Stückzahlen hergestellt, die Keilriemen Kosten für das Material sind daher sehr gering. Da sich auch die Arbeitskosten in Grenzen halten, sind die Kosten für das Keilriemenwechseln [A1] insgesamt niedrig. Die genauen Kosten für das Keilriemenwechseln bei Ihrem Fahrzeug können Sie in nur wenigen Schritten auf FairGarage kalkulieren und die Angebote bei den Werkstätten in Ihrem Umkreis unverbindlich vergleichen. Den passenden Termin zum Festpreis können Sie gleich online vereinbaren.

Keilriemenwechsel in regelmäßigen Abständen

Nahaufnahme des gespannten Keilriemen über die Lichtmaschine

Die Keilriemen bestehen hauptsächlich aus einer Gummimischung, in der ein Polyester-Zugstrang integriert ist. Mit der Zeit werden die Riemen spröde oder versteifen langsam, sodass Keilriemen sowie der Keilrippenriemen in regelmäßigen Abständen ausgewechselt werden müssen. Bei einer Inspektion oder einem Fahrzeugcheck wird ein erfahrener Mechaniker aber auch feststellen, ob der Keilriemen zu wechseln ist. Meist macht sich dann der defekte oder gerissene Keilriemen durch ein Quietschgeräusch aus dem Motorraum bemerkbar.

Keilriemen austauschen: Kosten in der Werkstatt

Die Kosten für den Wechsel des Keilriemens belaufen sich je nach Arbeitsaufwand auf zwischen 50 und 200 Euro. Die reinen Keilriemen Kosten liegen, selbst in Originalqualität, nur bei etwa 30 Euro. Der Keilriemen Wechsel dauert – ohne weitere Arbeiten oder Schäden – nicht länger als 30 Minuten. Ein großer Vorteil beim Wechseln ist die leichte Zugänglichkeit der Keilriemen. Es muss nichts weiter eingestellt werden, was den Austausch des Riemens einfach und schnell macht.

Keilriemen wechseln: Kostenbeispiele

FAHRZEUG

KEILRIEMEN WECHSELN KOSTEN

VW Golf 4 (1J1), Basis

ab 60 EUR

Ford Fiesta (CBK), Basis

ab 70 EUR

Smart fortwo, Micro Hybrid Drive

ab 60 EUR

Opel Corsa D, Basis

ab 70 EUR

Hyundaii10 (PA), Classic

ab 40 EUR

BMW X3 (E83), 2.0d

ab 60 EUR

Toyota Yaris Verso (NCP2/NLP2), 1.3

ab 50 EUR

Peugeot 307 Break / SW (S1), SW

ab 50 EUR

Renault Clio II (B/CB0), Dynamique

ab 90 EUR

Alle oben genannten Kosten für den Keilriemen Wechsel sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilepreise) inklusive Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für das Keilriemenwechseln an Ihrem Fahrzeug und in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell kalkulieren.

Zusätzliche Kosten durch den Wechsel verwandter Teile

Zwar wird in der Regel nur der Keilriemen erneuert – in einigen Fällen ist es jedoch nötig, auch die Spannrolle und ggf. die Umlenkrolle mit auszutauschen. Auch hierbei handelt es sich nicht um komplizierte Bauteile, weshalb sich auch für den Austausch dieser Teile die Kosten im Rahmen halten. Was bei Ihrem Fahrzeug das Keilriementauschen kosten wird, können Sie bei FairGarage kalkulieren lassen.

Weiterfahren mit einem gerissenen Keilriemen verursacht Folgekosten

Gespannter, gerissener Keilriemen über die Lichtmaschine und Umlenkrollen.

Rein technisch ist das Weiterfahren mit einem gerissenen Keilriemen durchaus für einige Kilometer möglich – es sollte aber unbedingt unterlassen werden. Denn zu den vom Keilriemen angetriebenen Nebenaggregaten gehört oft auch die Wasserpumpe. Steht diese aufgrund des fehlenden Antriebs durch den Keilriemen still, kann der Motor sehr zeitnah überhitzen – sehr hohe Folgekosten sind zu befürchten. Auch die Servopumpe gehört zu den Aggregaten, die vom Keilriemen angetrieben werden. Bei einer Weiterfahrt mit gerissenem Keilriemen besteht daher keinerlei Lenkunterstützung. Wenn der Keilriemen in Ihrem Fahrzeug auch für den Antrieb der Lichtmaschine zuständig ist, wird die Batterie zudem nicht mehr geladen. Bei einem gerissenen Keilriemen sollte man das Fahrzeug also maximal bis zur nächsten sicheren Stelle ausrollen lassen.

Gerissene Keilriemen – zusätzliche Kosten

Bei einem gerissenen Keilriemen kann es auch vorkommen, dass umliegende, mit dem Keilriemen verbundene Nebenaggregate beschädigt werden. Die Werkstatt überprüft diese Aggregate beim Keilriemen Wechsel vorsorglich, wenn das Auto einen gerissenen Riemen aufweist. Sollten weitere Beschädigungen aufgetreten sein, werden die entsprechenden Autoteile nach Absprache ausgetauscht. Die weiteren Reparaturmaßnahmen erhöhen die Kosten für das Keilriemenwechseln gegebenenfalls erheblich. Wer seinen Keilriemen zeitig prüfen und bei Bedarf erneuern lässt, muss sich wegen hoher Kosten für das Keilriemenwechseln aber keine Sorgen machen. Den passenden Termin dafür können Sie auf FairGarage vereinbaren.