Was kostet der Austausch eines Turboladers?

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Turbolader wechseln lassen - wann notwendig und welche Kosten sind zu erwarten?

Sobald der Verdacht eines Defekts an einem Turbolader aufkommt, sollte eine Fachwerkstatt den Motor in einer Autowerkstatt untersuchen. Gegebenenfalls muss der Turbolader ausgewechselt oder instand gesetzt werden. Bei einem Austausch des Turboladers gegen ein Neuteil haben Teilekosten den mit Abstand größten Anteil am Reparaturpreis. Einige Turbolader kosten einen vierstelligen Betrag. Die reine Arbeitszeit der Werkstatt für den Aus- und Einbau des Laders machen dann nur den kleineren Teil des Gesamtpreises aus. Bei FairGarage haben Sie die Möglichkeit, die genauen Kosten für den Wechsel des Turboladers bei Ihrem Fahrzeug zu erfahren. Zugleich können Sie sich über die Leistungen und Kompetenz der hier gelisteten Autowerkstätten informieren. Außerdem können Sie mit Ihrer Wunschwerkstatt einen Termin für den Austausch des Turbos zum Festpreis online vereinbaren.

Hohe Leistung beansprucht das Material

Ausgebauter Turbolader beim Austausch in einer Werkstatt

Ein typischer Turbomotor mit zwei Litern Hubraum leistet bis zu 100 PS mehr als ein Saugmotor. Die hohe Leistung wird dadurch erzielt, dass der Turbolader die Frischluft in den Motor hineinpresst, während die turbolose Maschine die Luft lediglich selbst ansaugt. In der Regel arbeitet die Turboaufladung mit einem Druck von rund 0,8 bar. Um den leistungssteigernden Effekt zu erzielen, muss die Turbine des Turbomotors mit bis zu 100000 Umdrehungen und mehr rotieren. Die Schaufelräder sind dabei trotz ihrer geringen Masse beachtlichen Fliehkräften ausgesetzt und müssen hoch präzise ausgewuchtet sein. Während der Aufladung kommt es zu einer verstärkten thermischen und mechanischen Belastung des Automotors und der Abgasanlage. Auch der Lader selbst wird thermisch stark beansprucht, weshalb er zusätzlich gekühlt wird.

Turbo wechseln in der Werkstatt

Besteht der Verdacht auf den Defekt eines Turboladers, so sollte das Auto in die Werkstatt gebracht werden. Dort wird der Motor untersucht und eine Schadendiagnose durchgeführt. Danach wird entschieden, welche Art des Ersatzteils zum Einsatz kommen wird. Anschließend bestellt die Werkstatt anhand der Motornummer und der Fahrgestellnummer das passende Ersatzteil (inkl. aller Kleinteile, Dichtungen und Motoröl) in Original- bzw. Identteilequalität oder ein Austauschteil.

Beim Austausch des defekten Turboladers ist es dringend zu empfehlen, originale Turbolader-Ersatzteile oder Identteile zu verwenden, weil diese vollständig der Spezifikation für Ihr Fahrzeug entsprechen. Sämtliche Fragen und Schritte beim Wechsel des Turboladers werden mit Ihnen vor der Reparatur mit Ihnen abgesprochen, da Sie als Halter des Fahrzeugs die Kosten tragen.

Austausch durch einen neuen Turbolader oder ein Austauschteil?

Fachmann beim Wechsel des Turboladers in einer Werkstatt

Beim Austauschteil handelt es sich um einen gebrauchten Turbolader. Dieser wurde im Werk oder bei einem Spezialisten fachmännisch instand gesetzt, getestet und funktioniert wieder reibungslos. Von der Qualität her ist dieser Turbo einwandfrei und kann ohne Bedenken erneut verbaut werden. Ein solcher Turbolader hatte vor der Instandsetzung meist nur kleine Mängel wie eine ausgelaufene Welle, die behoben wurden. Vorteil eines Austauschladers ist der günstigere Preis gegenüber einem Neuteil. Bei hohen Laufleistungen macht es Sinn, das Turboladersystem komplett auszutauschen. Denn je komplizierter der Defekt ist, desto mehr Einzelteile müssen erneuert werden, wodurch eine komplette Erneuerung die günstigere Option sein dürfte.

Kosten für den Wechsel des Turboladers

Der Wechsel eines defekten Turboladers kann hohe Kosten verursachen. Die Preise unterscheiden sich nach Größe des Turboladers sowie nach Art des Defekts. Beim Tausch des Turboladers gegen ein Neuteil haben Teilekosten den mit Abstand größten Anteil am Reparaturpreis. Diese können oft einen vierstelligen Betrag kosten. Dazu kommen noch die Kosten für das Motoröl. Dabei macht die Arbeitszeit der Werkstatt für den Aus- und Einbau des Laders nur den kleineren Teil des Gesamtbetrags aus. Außerdem kann auch der Katalysator defekt sein bzw. Auspuff geschädigt werden, was natürlich weitere Kosten nach sich zieht.

Kostenbeispiele für den Wechsel des Turboladers:

FAHRZEUG MODELL

TURBOLADER
WECHSELN KOSTEN

VW Passat (3C5), Comfortline

ab 1.640 EUR

BMW 3er (E91), 320d

ab 1.155 EUR

VW Touran (1T2), Highline

ab 1.157 EUR

Audi A4 (8E), 2.0 TDI

ab 1.550 EUR

Opel Zafira B, Basis

ab 923 EUR

Ford Focus (CB8), Titanium

ab 1.125 EUR

Alle oben genannte Preise für den Wechsel eines Turboladers sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für Ihr Fahrzeug in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell berechnen.

Die genauen Kosten für den Austausch des Turboladers bei Ihrem Auto können Sie schnell und unverbindlich auf FairGarage berechnen. Gleich können Sie den Festpreis-Termin bei einer Werkstatt in Ihrer Nähe vereinbaren.