Was kostet es, die Kupplung auszutauschen?

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Was darf es kosten, eine kaputte Kupplung beim Auto zu wechseln?

Sobald ein Kupplungswechsel ansteht, stellt sich natürlich immer die Frage, was das Wechseln der kaputten Kupplung in der Werkstatt voraussichtlich kosten wird. Bei den letztendlichen Kosten kann man nur sagen: Es hängt davon ab. Die Werkstätten auf FairGarage bieten daher die Möglichkeit die Kosten individuell für Ihr Modell zu berechnen und bei den Werkstätten in Ihrer Nähe zu vergleichen. Den passenden Termin zum Festpreis lässt sich bequem online vereinbaren.

Was kostet es mich, die Kupplung zu wechseln?

Nahaufnahme der neuen Kupplung und Kupplungsdruckplatte auf weißem Hintergrund

Ist die Kupplung kaputt, wird diese bei heutigen Fahrzeugen nicht repariert, sondern komplett gewechselt. Die Komponenten der Kupplung werden im Regelfall gegen Neuteile getauscht. Ist die Kupplung kaputt, lassen sich die Kosten für den Wechsel pauschal nicht seriös angeben, denn der Arbeitsaufwand hängt individuell vom Fahrzeugtyp ab. Manche Fahrzeuge sind servicefreundlicher konstruiert, bei manchen fällt die Arbeit umständlicher aus. Auch die Kosten für die Teile sind unterschiedlich hoch. Generell sind die Kupplungen für Fahrzeuge mit höherer Motorleistung teurer als für Modelle mit schwachen Motoren.

Davon hängen die Kosten für den Kupplungswechsel ab:

  • Fahrzeugmodell (Motorisierung, Getriebeart);
  • Umfang und Art der Ersatzteile;
  • Die Stundenzahl für den Arbeitsaufwand.

Was kostet eine neue Kupplung?

Der Wechsel der kaputten Kupplung ist bei fast allen Fahrzeugmodellen kosten- und arbeitsintensiv, weil umfangreiche Montagearbeiten auszuführen sind. Zu den Arbeitskosten addieren sich die Kosten für die Ersatzteile. Beim Bedarf nach einer neuen Kupplung treten bereits bei den Ersatzteilen die ersten großen Unterschiede auf. Zunächst sind die Preise für eine neue Kupplung uneinheitlich und hängen sehr vom jeweiligen Hersteller ab. Aber auch die Art und Anzahl der Ersatzteile variieren je nach Bedarf. So werden bei manchen Fahrzeugen nämlich zusätzlich zur Kupplung auch weitere Komponenten wie das Zweimassenschwungrad gewechselt. Da kommen schnell Kosten im vierstelligen Bereich zustande.

Anzahl der Ersatzteile beim Kupplungswechsel als Kostenfaktor

Wechsel der Kupplung in einer Werkstatt

In vielen Fällen erfolgt neben dem Tausch der Kupplungsscheibe auch der Austausch des Schwungrads, der Mitnehmerscheibe, des Ausrücklagers des Führungslagers. Bei hydraulisch betätigten Kupplungen kommen zudem die Kosten für das Wechseln des Kupplungs-Nehmerzylinders hinzu.

Qualität der Ersatzteile als Kostenfaktor

Beim Austausch der Kupplung sollte unbedingt auf gute Qualität geachtet werden und die Kosten nicht am falschen Ende sparen. Schon allein angesichts des Montageaufwands macht es keinen Sinn, qualitativ minderwertige Produkte einzubauen um dann unter Umständen nach kurzer Zeit die Arbeit zu wiederholen. Für den Kupplungswechsel bei den auf FairGarage aufgelisteten Werkstätten kommen ausschließlich hochwertige Originalersatzteile oder Identteile in Erstausrüsterqualität zum Einsatz. 

Getriebeart als Kostenfaktor des Kupplungswechsels

Die Kupplung unterliegt einem stetigen Verschleiß, so dass bei jedem Fahrzeug früher oder später das Wechseln der Kupplung vorprogrammiert ist. Aktuelle Automodelle mit Schaltgetriebe sind fast immer mit einer Reibungskupplung ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein System, welches aus der Motorschwungscheibe (motorseitig), der Druckscheibe (getriebeseitig) und zwischen diesen der Kupplungsscheibe mit den Reibbelägen besteht. Während der Fahrt ist die Kupplung geschlossen und es werden die zwei Scheiben mit großer Kraft gegeneinandergedrückt, wodurch Motor und Getriebe miteinander verbunden sind. Beim Halten oder bei Schaltvorgängen wird diese Verbindung durch das Auskuppeln kurzzeitig getrennt.

Kostenbeispiele für den Wechsel der Kupplung

FAHRZEUG

KUPPLUNG WECHSELN KOSTEN

VW Golf 4 (1J1), Basis

ab 337 EUR

Renault Twingo (C06), 1.2

ab 268 EUR

Ford Fiesta (CBK), Basis

ab 345 EUR

MINI (R50,R53), One

ab 337 EUR

Opel Zafira B, Basis

ab 362 EUR

Peugeot 206, CC

ab 341 EUR

Toyota Aygo (KGB/WNB), Basis

ab 328 EUR

BMW 3 (E91), 320d

ab 337 EUR

Audi A4 Avant (8K5), Ambiente

ab 345 EUR

Hyundai Getz (TB), 1.1 Basis

ab 400 EUR

Alle oben genannte Preise für den Wechsel der Kupplung sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für Ihr Fahrzeug in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell kalkulieren.

Kupplung kaputt: Anzeichen und Folgen

Nahaufnahme einer defekten Kupplung

Wenn eine Kupplung zu wechseln ist, kündigt sich das auch für den Laien meist bemerkbar an. Dass die Kupplung kaputt, beschädigt oder verschlissen ist, äußert sich durch spürbares Ruckeln beim Beschleunigen und gleichzeitigem „Aufheulen“ des Motors. Die Kraft des Motors kann nicht mehr vollständig an den Antrieb weitergeleitet werden, was vor allem an Steigungen ein Problem darstellt. Derartige Symptome sind als rutschende oder schleifende Kupplung bekannt.

Die genauen Kosten für das Wechseln Ihrer Kupplung können Sie in wenigen Schritten auf FairGarage kalkulieren. Hierbei können Sie gleich online Ihren Termin für den Kupplungswechsel zum Festpreis bei Ihrer Wunschwerkstatt vereinbaren.